Двигатели Сёрла
В Англии в 1946 году John R. R. Searl обнаружил эффект взаимодвижения магнитных роликов сначала по поверхности прямоугольного, а затем и кругового магнитов /5/. На этой основе Сёрл делал двигатели практически одной конструкции, но разных диаметров вплоть до 10 метров.
Двигатель Сёрла состоит из двух основных деталей: кругового магнита – кольца и цилиндров – магнитных роликов, расположенных с внешней стороны кольца соосно с ним вдоль его цилиндрической образующей, по кругу. Кольцо и ролики намагничивают в осевом направлении одновременно в магнитном поле при 180 Ампер-витков с добавлением небольшой компоненты переменного тока ~100 мА радиочастоты ~10МГц.
При размещении роликов вокруг кругового магнита магнитный поток должен быть замкнут по контуру, выходя, например, из верхней части кольца, входя в верхнюю часть каждого ролика и далее – из нижней части ролика в нижнюю часть кольца, замыкая контур. Ролики притягиваются к круговому магниту и могут кататься по нему в обе стороны вправо – влево, находясь в положении безразличного равновесия. Материал: феррит, магнитная керамика, редкоземельные магниты.
Если толкнуть или начать двигать один ролик, то остальные будут перекатываться по окружности кольца в ту же сторону под действием магнитной силы. В этом легко убедиться на собственном опыте.
При некотором большом числе оборотов или окружной скорости роликов вокруг кругового магнита Сёрл обнаружил, что ролики приходят в самостоятельное вращение, увеличивая скорость до тех пор, пока не придут в динамическое равновесие.
Добавив С-образный электромагнит, Сёрл получил генератор электрической энергии. В 1952 году был построен первый генератор диаметром около 3 футов, мощностью ~100Вт (180кВт/тонну веса) состоящий из трех колец с электромагнитами, установленными по периферии. Каждое кольцо состояло из магнитных сегментов, разделенных изолирующими промежутками. Генератор был испытан на открытом воздухе и приводился в движение небольшим двигателем. При некотором числе оборотов генератор, не переставая вращаться, стал подниматься вверх, отсоединился от двигателя и взмыл на высоту около 50 футов. Здесь он немного задержался, разгоняясь все больше, и стал испускать вокруг себя розовоесвечение. В конце концов, генератор разогнался до фантастической скорости и скрылся из вида, вероятно, отправившись в космос /5/. С 1952 года Сёрл с группой сотрудников изготовили и испытали более 10 генераторов, самый большой из которых был дисковидной формы и достигал 10 метров в диаметре. Такие устройства называют еще дисками Сёрла.
Работу двигателей и генераторов Сёрла сопровождают следующие эффекты:
— возникновение высокого электростатического потенциала в зазоре между кольцом и роликами (до 1 МВ), при этом кольцо заряжено положительно (анод), а ролики – отрицательно (катод); имеет место характерное потрескивание (разряды) и запах озона;
— возникновение розового свечения;
— возникновение подъемной силы – уменьшение веса;
— возможность менять свойства генератора, изменяя частоту при намагничивании.
Почти 50 лет спустя после опытов Сёрла, снова возник интерес к его двигателю, видимо, в связи с предстоящим истощением запасов топлива и дефицитом энергии по другим причинам, особенно, в России. Наиболее информативным является сообщение /6/ об изготовлении и испытании двигателя Сёрла, выполненных на современном научно-техническом уровне в Институте Высоких Температур РАН (ИВТАН) и ОАО «НПО Энергомаш» имени академика В. П.Глушко. Построенную экспериментальную установку с диаметром магнитной системы из редкоземельных магнитов около 1 метра назвали конвертором (по-русски – преобразователь).
Конвертор состоит как всякий двигатель Сёрла из статора и ротора с закрепленными на нем магнитными роликами. Статор и ролики изготовлены из отдельных намагниченных сегментов, выполненных на основе редкоземельных магнитов с остаточной индукцией 0,85 Тл, коэрцитивной силой ~600 кА/м и магнитной энергией 150 кДж/м3. Сегменты намагничивались обычным способом путем разряда батареи конденсаторов через индуктор. Далее сегменты собирались и склеивались на специальном стапеле, обеспечивающем необходимые допуски для позиционирования сегментов, и отводящем магнитную энергию. Было использовано 110 кг магнитов для статора и 115 кг для роликов того же материала. Статор и ролики были обернуты сплошным слоем меди толщиной 0,8 мм, имевшем непосредственный контакт с магнитами. Между поверхностью статора и роликами был оставлен воздушный зазор около 1 мм. Для регулирования числа оборотов на статоре и роторе (роликах) были сделаны радиальные отверстия и в них установлены магнитные вставки с возможностью изменения расстояния между вставками на роликах и вставками на статоре, от которого зависит возникновение критического режима – самораскрутки и самовращения. Ролики перекатываются по вставкам статора по принципу шестеренчатого зацепления. Общий вес платформы с магнитной системой в исходном состоянии составлял 350 кг. По окружности ротора были также размещены электромагнитные преобразователи в виде С-образных магнитов с обмоткой, которые замыкались роликами, при пересечении которыми магнитопроводов возникала электродвижущая сила (ЭДС). Одновременно на валу ротора был установлен обычный электрогенератор, а также электродвигатель для первичной раскрутки ротора.
По мере раскрутки ротора магнитный датчик начинал фиксировать изменение веса платформы. При достижении критического режима (~550об/мин) обороты резко возрастают при замедлении изменения веса. После подключения нагрузки (ступенями – по 1 кВт) обороты начинают падать, а изменение веса продолжает расти. При максимальной мощности 7 кВт изменение веса всей платформы составляет 35% от 350 кг, что соответствует изменению веса магнитной системы –50%. Нагрузка выше 7 кВт приводит к снижению оборотов, выходу из режима самогенерации и остановке ротора. При вращении по часовой стрелке вес уменьшается, при вращении против часовой стрелки – увеличивается, причем критический режим в последнем случае возникает при 600 об/мин. Видимо, могут быть и другие резонансные критические режимы при более высоких оборотах.
Наблюдаемые эффекты аналогичны эффектам в опытах Сёрла:
— в затемненном помещении наблюдается коронный разряд в виде голубовато-розового свечения и характерный запах озона. Зоны повышенной интенсивности свечения расположены на роликах и имеют бело-желтый цвет. Звука дугового разряда не слышно и нет никаких видимых эрозионных повреждений поверхностей статора и роликов;
— возникают концентрические «магнитные стены» вокруг конвертора с индукцией ~0,05 Тл, совпадающей по вектору с магнитным полем роликов. Граница слоя имеет резкий характер, ощущаемый также рукой по холоду: температура на 6…8°С меньше, чем в помещении, в котором температура также снижается на ту же величину. Расстояние между слоями 50…60 см. Слои повышенной напряженности распространяются практически без ослабления на расстоянии около 15 м от центра конвертора и быстро спадают на границе этой зоны. На втором этаже над лабораторией наблюдались те же эффекты. Если раскручивать разрозненные цилиндры, то они разлетаются при достижении некоторой скорости вращения. Это означает, что рвутся магнитные силовые линии, то есть положительно заряженные электрино в магнитном потоке теряют устойчивую связь с отрицательными полями магнита. Освобождение большого числа ранее связанных электрино создает большую их концентрацию, особенно, на линии разграничения кругового магнита и цилиндров-роликов: создается высокое статическое напряжение.
Что касается эффекта свечения, то оно вызвано повышенной концентрацией электрино, традиционно называемой повышенным напряжением, как перед началом электрического разряда. То же явление иногда наблюдается над аккумуляторами /1/.
Второй эффект – охлаждение вызван отводом энергии, которая, буквально, берется из помещения, а точнее – путем отбора электринного газа из атмосферы помещения, и преобразования ее в энергию самого двигателя Сёрла, вращающего электрогенератор, который отдает эту энергию потребителю в виде электрического тока. Аналогичный эффект наблюдается в большем масштабе в Антарктиде. Из Антарктиды как магнитного полюса Земли удаляются электрино по своим траекториям – геомагнитным силовым линиям, унося с собой колоссальную энергию (свою кинетическую энергию) /1/. Это и есть прямое охлаждение Антарктиды. Та же энергия вносится потоком этих же электрино земного магнитного поля в Арктике. Поэтому в Арктике теплее, чем в Антарктиде, а в Антарктике холоднее, чем в Арктике. Абсолютный рекорд холода был зафиксирован на станции «Восток» в 1983 году и составил –89,2°С. Тот же эффект можем наблюдать, если прикоснемся пальцами к металлическому и неметаллическому предметам, имеющим одинаковую температуру. По ощущению металл покажется холоднее неметалла. Это связано с усиленным оттоком электрино от пальцев за счет действия избыточного отрицательного заряда металла, особенно в первое мгновение, пока металл не нагреется от пальцев за счет теплопроводности.