Конструктивные особенности опор трехшарошечных долот для низко и высокооборотного бурения
При низкооборотном бурении используются герметизированные опоры:
Герметизированная автономная система смазки опор шарошек. Основные элементы системы смазки – компенсатор давления (лубрикатор) и уплотнение шарошки относительно цапфы. Лубрикатор выполняется или в виде отдельного переводника, устанавливаемого над долотом, или в лапах долота. Во втором случае каждая секция долота имеет свою систему смазки. Серийно выпускают долота с компенсатором давления в лапе долота, основным элементом которого является резиновая диафрагма. Компенсатор давления работает следующим образом. При спуске долота в скважину давление промывочной жидкости передается через диафрагму на смазку, находящуюся в полости, и далее в полость подшибников. Т. О. происходит выравнивание давления с внутренней и наружной сторон уплотнения.
Постоянное давление, создается сила выравнивания давления, чтобы не разгерметизировать опору долота используется при низкооборотном режиме бурения. Для работы при повышенных частотах вращения долот такой системы недостаточно, так как подшипники перегреваются. Герметизация опор серийных долот осуществляется резинометаллическим уплотнениями (манжетами) и резиновыми кольцами крглого сечения.
Конструкция герметизированных опор:
1. опоры с элементами качения.
2. опоры с элементами скольжения.
При высокооборотном бурении используются негерметизированные опоры:
Открытые опоры, смазываются и охлаждаются буровым раствором, который свободно проникает во внутреннюю полость опоры. Долговечность опор весьма мала. При высокооборотных способах бурения она редко превышает 5-8 ч., а при низкооборотных – 20-30 ч.