Внутренние элементы шарошечного долота
1 — направляющие плоскости под большой подшипник; 2 — консольная цапфа; 3 — торцевая поверхность цапфы; 4 — втулка малого подшипника (фрикционная); 5 — шлифованное днище подшипника-планшайбы; 6 — накатка подшипника-планшайбы; 7 — гнездо под подшипник-планшайбу; 8 — гнездо под втулку малого подшипника; 9 — подшипник-планшайба; 10 — беговая дорожка; 11 — буртик; 12 — шарикоподшипник; 13 — ролики под большой подшипник; 14 — беговая дорожка под большой подшипник; 15 — лапа; 16 — цилиндрический проход; 17 — сферический вырез; 18 — замковый палец; 19 — канавка под сварочный шов; 20 — пробка; 21 — эластичная диафрагма; 22 — каналы для смазки; 23 — сальниковое уплотнение; 24 — резервуар.
Опора шарошки состоит из консольной цапфы, и подшипников. Консольная цапфа составляет единое целое с лапой. Подшипники позволяют шарошке свободно крутиться относительно цапфы при вращении долота, также передавать осевые и круговые нагрузки.
Один из подшипников играет роль фиксатора — запирающего устройства. Он именуется замковым; его основная функция — удержание шарошки на цапфе. Обычно, его делают в виде шарикоподшипника. Шарики заводятся в запорное гнездо (на беговую дорожку) через цилиндрический проход в цапфе, который после закрывается замковым пальцем. Замковый палец — деталь в виде штыря, выполняющая функция затвора, для исключения выкатывания шариков из беговой дорожки.
На замковом пальце с одной стороны (внутренней) выточен сферический вырез, соответственный профилю беговой дорожки. С другой стороны (внешней) пальца выточена канавка для нанесения сварного шва. После наполнения запорного гнезда шариками и запирания цилиндрического прохода замковым пальцем, по внешней канавке пальца накладывается сварной шов, который фиксирует его правильное положение, и исключает самопроизвольное смещение или выпадение.
С обеих сторон замкового подшипника обычно инсталлируются малый и большой подшипники.
Малый подшипник в большинстве случаев является подшипником скольжения с фрикционной втулкой, впрессованный в особое, высверленное в шарошке гнездо. На участке этого подшипника, торцевая и боковая поверхность цапфы наплавляется противоабразивным покрытием.
Большой подшипник состоит из беговой дорожки, роликов и направляющих плоскостей, и отделяется буртиком от замкового подшипника.
В составе опоры обычно находится подшипник-планшайба, нередко именуемый концевым упрямым подшипником. Он впрессовывается в соответственное гнездо в днище шарошки.
При конструкции долота с герметизированной опорой, в ее состав врубаются уплотнение, эластичная диафрагма, резервуар заполненный смазкой (лубрикатор), каналы для смазки, и пробку для перекрытия полости резервуара.