Технологии ремонта магистральных газопроводов
Современная сеть магистральных трубопроводов (более 150 тыс. км газопроводов и 50 тыс. км нефтепроводов) обоснована значимой протяженностью, большенными поперечникам, значимым сроком службы и высочайшим эксплуатационным давлением. Исходя из убеждений эксплуатационной надежности и промышленной безопасности к трубопроводным магистралям предъявляют высочайшие требования, в связи с тем, что пути сообщения пересекают стальные и шоссейные дороги, проходят в густонаселенных районах, также через реки, каналы и т.п.
Важнейшей предпосылкой, влияющей на эксплуатационную надежность трубопровода, является процесс старения магистральных газопроводов. На процесс старения магистральных газопроводов могут оказывать влияние разные причины: уровень проектных работ, коррозия металла труб (наружняя и внутренняя), нарушение правил технической эксплуатации, возрастной фактор и прочее. Как следствие воздействие обозначенных причин – появление аварийных ситуаций, которые приводят к большущим денежным затратам.
Исследование и разработка современной технологии и комплекса технических средств, позволяющих уменьшить сроки ремонта линейной части магистральных газопроводов при высочайшем качестве работ, принципиальная и животрепещущая задачка. Анализ указывает, что отказы на магистральных газопроводах с огромным возрастом эксплуатации в главном связаны с коррозией металла труб из-за выхода из строя изоляционных покрытий.
Внешняя коррозия — 30, 2 %
Механические повреждения – 19 %
Стресс-коррозия — 22,5 %
Строительно-монтажные работы — 21,9 %
Плохая запорная арматура, оборотные клапаны, задвижки – также являются предпосылкой отказов на магистралях.
Существует несколько технологических схем полгого ремонта газопроводов:
— ремонт трубопровода в траншее с подкопкой под трубу;
— ремонт трубопровода с подъемом и укладкой его на берме траншеи;
— ремонт трубопровода на берме траншеи с разрезкой трубы;
— ремонт трубопровода с подъемом и укладкой на лежки в траншее;
— ремонт трубопровода с прокладкой новейшей нити параллельно действующему трубопроводу.
Сопоставление технологических схем ремонта трубопровода показало, что ни одна из 5 схем на современном шаге не отвечает стопроцентно аспектам действенного ремонта линейной части магистральных газопроводов. В этой связи задачка сотворения новейшей технологической схемы полгого ремонта магистральных газопроводов, которая отвечала бы всем аспектам, чтоб при малых издержек и за недлинные сроки отменно отремонтировать участок газопровода и обеспечить гарантированные сроки эксплуатации была очень животрепещущей. При всем этом главные требования последующие:
— индустриализация технических решений;
— всеохватывающая механизация;
— применение поточного способа производства организации работ;
— производительность и высочайшее качество работ;
— синхронизация главных и особых видов работ;
— минимизация дополнительных напряжений, возникающих в процессе производства работ.
С учетом этих особенностей и требований к ремонту газопроводов в современных критериях была предложена разработка ремонта газопроводов в траншее с сохранением его пространственного положения. Для данной технологии были разработаны уникальные технические средства, которые позволяют сохранять газопровод в начальном положении при проведении ремонтных работ.
Исследования и опыт проявили, что в современных критериях особенное место при выборе технологической схемы ремонта занимает минимизация дополнительных напряжений в трубопроводе, возникающих в процессе производства работ. В связи с этим, в технологической схеме при совмещенном способе должно быть верно расставлено технологическое оборудование. Расстановка производится из расчета, чтоб:
— механические напряжения в оболочке трубопровода при действии извива и растяжения от машин, кранов и собственного веса трубы были в упругой области;
— не происходило перегрузки поддерживающих устройств;
— были выдержаны технологические расстояния меж очистной и изоляционными машинами, также меж изоляционной машиной и точко
й прикосновения трубы с грунтом.