Бурение грунтовых зондов, установка энергетических колодцев

Стационарные карбюраторные двигатели мощ­ностью 3-7 кВт изготавливаются специально для привода раз­личных механизмов и агрегатов в тех случаях, когда масса оборудования играет решающую роль. Они имеют небольшой вес и широко используются в районах с трудной проходимо­стью. Двигатели мощностью 11-63 кВт представляют собой дефорсированные модификации автомобильных карбюратор­ных двигателей.

Основные отличия стационарных карбюраторных двигате­лей от транспортных сводятся к следующему:

1) установлен регулятор частоты вращения в зависимости от изменения нагрузки, обеспечивающий ее стабилизацию с точностью ±3 %;

2) с целью интенсификации системы охлаждения вместо четырехлопастных вентиляторов применяются шестилопаст­ные, а дополнительно к водяному установлен воздушно-мас — ляный радиатор;

3) для устранения шума установлен более эффективный глушитель.

Такие двигатели используются для привода электростан­ций, сварочных агрегатов, переносного бурового оборудова­ния, пожарных насосов и др.

В табл. 18.3 приведены технические характеристики ста­ционарных карбюраторных двигателей.

Таблица 18.3

Моторесурс стационарных карбюраторных двигателей ко­леблется в пределах от 3000 до 8000 ч, гарантийный срок службы — от 1000 до 12000 ч. Стационарные двигатели рас­считаны для работы с номинальной мощностью при следую­щих условиях: температура окружающего воздуха от +50 до -50 °С; высота над уровнем моря до 1000 м, при соответст­вующем снижении мощности могут работать и на высоте 4000 м; относительная влажность воздуха до 98 % при 25 °С; запыленность воздуха до 0,5 г/м3. Двигатели допускают пере­грузку, равную 10 % номинальной мощности. Общее время (в ч) работы с перегрузкой не должно превышать 10 % гаран­тийного срока при непрерывной работе с перегрузкой не бо­лее 1 ч.

Бензиновые двигатели внутреннего сгорания, особенно транспортные, не рассчитаны на полное потребление мощно­сти в течение длительного времени, так как резко сокраща­ются их надежность и долговечность. Поэтому от транспорт­ных бензиновых двигателей разрешается отбирать не более 60 % их номинальной мощности.

Комментарии запрещены.